A MRS Logística, concessionária da malha ferroviária Sudeste, bateu seu próprio recorde em agosto transportando 13,1 milhões de toneladas no mês. O volume é 12,9% superior aos 11,6 milhões de toneladas do mesmo período do ano passado. Julio Fontana Neto, presidente da empresa, prevê fechar o ano com 142 milhões de carga transportada, 12,7% acima dos 126 milhões de toneladas de 2007.
Para o executivo, o desempenho do mês passado sinaliza que a MRS começa a entrar no ritmo aquecido da economia do país. E garante que a ferrovia está preparada para volumes até maiores que estes. "Deveríamos já estar num ritmo de 156 milhões de toneladas (os 13 milhões anualizados), mas os grandes projetos de exportação de minério não vêm desempenhando como deviam. Se tivesse acontecido, teríamos ido mais adiante", disse, se referindo a problemas que a Vale, um dos maiores clientes da MRS, teve com manutenção de terminais de carga e repontencialização de nova pelotizadora da MBR que prejudicou seus embarques nesses oito primeiros meses do ano. Julio Fontana acredita que já no segundo semestre deste ano a companhia vai normalizar seu transporte de minério.
Quem garantiu a boa performance de agosto foi a exportação de minério da CSN, que atingiu 1,91 milhão de tonelada de minério no mês. Contribui também o transporte de bauxita da Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), do grupo Votorantim, que atingiu a marca inédita de 150,1 mil toneladas a partir da expansão da fábrica de alumínio da CBA em São Paulo. A MRS também destaca o aquecimento da construção civil no Brasil, que levou a novo recorde no transporte de areia para clientes como Pedrasil e AB Areias, totalizando 132,6 mil toneladas. O fluxo de exportação de ferro gusa pelo Porto do Rio quebrou novamente outro recorde, de 142,8 mil toneladas.
Para 2009 Fontana aposta em um crescimento do transporte de carga da MRS em 20%. Ou seja, pode cravar em 170 milhões de toneladas. "Estamos investindo para isto", garantiu o executivo. Segundo ele, a MRS está preparada para um início de ano muito forte. "Fizemos uma série de investimentos que deverão entrar em operação no final do ano. Vamos receber 1,7 mil vagões de uma encomenda de 2,7 mil da GE americana. O restante chega no primeiro trimestre. Estamos colocando em operação 95 locomotivas novas e temos mais 65 por chegar até janeiro".
Além disto, ele adiantou que até dezembro a MRS estará operando com o trecho de 100 quilômetros da via férrea Barra Mansa a Itaguaí duplicado. Também está trabalhando em um projeto de melhoria da parte da MRS que passa por uma grande favela na chegada a Santos. "Estão sendo estudados estes gargalos e pretendemos resolvê-los. Só falta o aval do governo federal".
Veículo: Valor Econômico